La crisis actual tiene pocos visos de ser solucionada a corto plazo. Al menos, esas son las señales que estamos recibiendo a cada instante de los mercados, de los medios y de las estadísticas.

Una de las señales que más se están dejando sentir proviene del mundo de la automoción, donde a los problemas habituales de grupos como General Motors y Ford se añade ahora la intención del grupo inversor Cerberus -propietario del 80% de las acciones de Chrysler- de vender, preferentemente a General Motors el paquete. Recordemos que Cerberus tiene participaciones en GMAC, la rama financiera de GM y que así se aseguraría mantener acciones en el grupo resultante.

Ford y General Motors -dos empresas que llevan años en dificultades económicas- han anunciado recortes en sus plantillas en España. En concreto, se habla de nada menos que de 1.900 empleos en Almusafes y Figueruelas. El 13% de los trabajadores se va a ver afectado, llevándose la peor parte el turno de noche. Y por […]

El comportamiento del mercado, sobre todo el automovilístico es totalmente impredecible. Y como prueba de ello, tenemos el reciente estudio del CSI (Customer Satisfaction Index) realizado por JDPower mediante encuestas de satisfacción a clientes de Alemania, Francia y Gran Bretaña recogiendo información sobre la percepción de calidad del usuario sobre aspectos como la seguridad, fiabilidad, calidad de los acabados, problemas que se han detectado, consumo de carburante…

Decía que es impredecible el mercado porque Skoda ha sido elegida por los consumidores como marca más fiable entre las “grandes ventas”. Sí, por encima de sus hermanos mayores, Audi y Volkswagen. 45.000 personas han sido contactadas y sondeadas al respecto. Ya hace tiempo hablé de la diferenciación de los productos como clave en la venta y en la percepción del mercado, algo a lo que se ha llegado de manera automática y sin intervención de los fabricantes

Parece que Fiat está a punto de diversificar aún más su cartera, decidida a mantener sus buenos resultados del último año y emprender el camino a la rentabilidad que tan bien les ha marcado Toyota a todos los demás fabricantes. Como decía, Fiat va a dar salida a su marca Abarth en concesionarios en Europa y Japón, en principio con modelos de Fiat modificados, aunque planean crear un modelo propio para la marca.

¿Porqué comercializar estos “Fiat modificados”? Pues la razón principal es que la rentabilidad media es mucho más alta[…]