¿Es rentable comprar Seat?
By Enrique Rouget | August 27th, 2007 | Category: Automoción | 4 commentsHa corrido durante el último mes el rumor de que un grupo italo-español está interesado en la compra de Seat al grupo Volkswagen. Más allá de quién pondría el dinero -parece que La Caixa- y quién distribuiría -se habla del Grupo Bergé, quizá la empresa española con más experiencia en abrir mercado automovilístico, responsable de la introducción en nuestro mercado de marcas como Chrysler-Jeep, Subaru, Lexus, Hyunday, Bentley, el Hummer, Cadillac, Ssang Yong, Tata, Isuzu, Kia y está presente en España, Polonia, Portugal, Chile, Perú, Argentina y México…- lo importante radica en la respuesta a la pregunta: ¿Sería una operación rentable?
Y aquí es donde comienza el ejercicio de economía-ficción. Para empezar, habría que tener claro a qué segmento pertenece la marca: Ella misma se define como Fabricante de automoviles compactos y de lujo, un modelo para todos los gustos. Así que ahora que sabemos a qué segmento se corresponde, habría que ver qué marcas le hacen competencia, para encontrarnos que su propia matriz es competencia directa. Audi, Skoda y Volkswagen tienen modelos que compiten con los de Seat. Veamos: Audi tiene una mejor marca, una percepción de calidad superior, Volkswagen es el ojo derecho del grupo y Skoda es la marca barata -es un decir, los costes son menores, aunque no se note demasiado en los precios.- Así que… ¿Qué mercado es el que tiene Seat? Ha pasado por ser una marca de utilitarios a una de deportivos, aunque tiene modelos monovolumen como el Alhambra o el Altea, inclasificables como el Toledo, clásicos como el Córdoba. Ni la propia marca es capaz de ser coherente con sus principios, así que sus coches se hacen competencia y no se distinguen por una característica especial.
Así que volvemos a la pregunta: ¿Será rentable? Un grupo que se hiciera con la marca debería de dar una nueva imagen a Seat, tener claro qué es lo que quieren ofrecer y a qué coste. Entonces, habría que hacer planes de reducción de personal, modernizar las fábricas y comenzar las producciones. Cambiar la percepción de una marca es duro y costoso, y más si como Seat, ha acompañado a los españoles durante décadas, desde los tiempos del 600, hasta nuestros días.
Además, urge un cambio de imagen de todos los modelos, porque ¿cual es la diferencia de imagen entre un Audi A3, un Volkswagen Golf, un Skoda Fabia y un Seat León?
PD: La noticia de que Seat puede estar en venta es meramente un rumor que ha aparecido en Hispanidad.com y que no ha tenido eco más allá de algunos blogs. De momento.
[...] Esto no quiere decir nada más que la competitividad será mayor en el mercado, que la especialización que pedía en otro artículo para Seat se hace más necesaria que nunca. La solución no es competir en precio, es alcanzar la excelencia en la producción. [...]
Yo creo que uno de los problemas que tiene la marca SEAT(no el único problema), es que el modelo León no se comercialice como coupé. En esa categoria, si se miran los numeros de ventas de vehiculos por meses se puede observar que otros vehiculos del mismo segmento són comprados antes que el león. Yo creo que parte de esas compras derivadas del León hacia otras marcas se derivan por el simple hecho de no ser un tres puertas. Yo mismo no me compré el león por ese motivo. Y creo que a mucha gente le habrá pasado lo mismo.
En ese aspecto, Volkswagen y Audi han sido en parte inteligentes, ya que han comprado una marca que podría hacerles la sombra y les han obligado a no producir el León coupé como requisito indispensable. Pero por otro lado, no entiendo porque han comprado compañia que despues han vetado una de sus mayores fuentes de ingresos. El León coupé.
[...] ¿Por qué? Porque así se aseguran la escalabilidad, el poder de compra, el abaratamiento de costes… aún al precio de igualar las dos marcas y eliminar la diferenciación de cara al cliente. Es decir, harán como Volkswagen con Seat, Skoda y Audi, el mismo coche a distintos precios. [...]
[...] Audi y Volkswagen. 45.000 personas han sido contactadas y sondeadas al respecto. Ya hace tiempo hablé de la diferenciación de los productos como clave en la venta y en la percepción del mercado, algo a lo que se ha llegado de manera [...]